Под заказ
Описание
Расшифровка оптического кабеля ДПМ:Д - Тип центрального силового элемента - Диэлектрический
П - Тип внутренней оболочки - полиэтиленовая
М - Тип защитного покрова - несущие силовые элементы из диэлектрический стержней
Конструкция оптического кабеля ДПМ:
1. Диэлектрический центральный силовой элемент
2. Оптическое волокно (от 2 до 16)
3. Оптический модуль (от 1 до 12)
4. Внутренняя оболочка
5. Кордель
6. Гидрофобный гель
7. Повив из несущих силовых элементов из диэлектрических стержней
8. Наружная оболочка:
- полиэтиленовая (ДПМ) — для применения в электрических полях с потенциалом до 12 кВ;
- из дугостойкого материала (ДПМ-Р) — для применения в электрических полях с потенциалом до 25 кВ
- из материала, не распространяющего горение (ДПМ-Н)
- из материала, не распространяющего горение и не содержащего галогены (ДПМ-Г)
Назначение оптического кабеля ДПМ:
Кабель предназначен для подвески на опорах линий электропередачи, контактной сети железных дорог, воздушных линий связи, а также в кабельной канализации и в грунтах всех категорий (кроме кабелей без внутренней полиэтиленовой оболочки). При изготовлении кабеля в оболочке из материала, не распространяющего горение: внутри зданий, в тоннелях и коллекторах; в оболочке из материала, не содержащего галогены, так же и в кабельной канализации.
Технические характеристики оптического кабеля ДПМ:
Длительно допустимая растягивающая нагрузка: 3.5-40.0 кН
Допустимая раздавливающая нагрузка: 0,4 кН/см
Стойкость к изгибам на угол 900 - 20 циклов
Радиус изгиба – 20 номинальных наружных диаметров кабеля
Стойкость к осевым закручиваниям на угол ± 3600 на длине 4м: 10 циклов
Стойкость к ударной нагрузке одиночного воздействия: 10 Дж
Рабочий диапазон температур:
- для кабелей в полиэтиленовой наружной оболочке: -60...+70 0С
- для кабелей в негорючей наружной оболочке: -40...+60 0С
Низшая температура монтажа:
- для кабелей в полиэтиленовой наружной оболочке: -30 0С
- для кабелей в негорючей наружной оболочке: -10 0С
Номинальный наружный диаметр: 14,2 – 24,1 мм
Максимальная масса: 180-525 кг/км
Электрическое сопротивление наружной оболочки: 2000 МОм